近年来，随着全球新能源产业的发展，新能源电网需要直流接触器，新能源汽车等设备设备也需要直流接触器来控制。近年来，新能源汽车及充电设施发展迅速，其关键电气零部件之一直流接触器的市场容量也不断扩大。针对这一新兴行业的特殊需求，汽车设计、充电桩等直流电气设备的设计工程师如何为自己的设计理想选择合适的直流接触器产品？需要关注的主要重点是什么？在这篇文章中，我想从产品应用和产品适应性方面谈几点。

电动汽车充电设备规定[GB/T 18487.1-4.4：

电动汽车供电设备按输出电压分类：

交流：单相220V、三相380V；

直流：200V-(0V、350V-80V、500V-950V。

**直流充电电流：80A、100A、125A、160A、200A、250A。

注意：950V以上的供电设备由整车制造商和供电设备制造商协商确定。

从以上标准可以看出，商用和乘用电动车使用的直流接触器具有高电压、大电流的基本特性，因此需要具有高可靠性和高绝缘电压。与普通工业接触器产品不同，还需要抽真空、充气、压封、智能控制等专业制造工艺，并具有对设计技术要求高，

二、直流接触器在新能源汽车中的应用和充电桩（机）

1.在充电桩（机）中的应用

用于直流充电桩、充电站直流输出侧或车载充电器 当接触器闭合时，作为充电之间的连接桩和车；断开时，隔离充电桩与外界的连接，起到安全保护作用。

2.在电动汽车中的应用

电动汽车中的电池系统配置在逆变器和逆变器之间直流接触器。当系统停止运行时，它起隔离作用，当系统运行时，它起连接作用。当车辆停车或发生故障时，储能系统可以与车辆电气系统安全分离。可作为其他辅助电路中的电源控制器件。

电动汽车应用的重要技术指标：

a)系统停止运行后，起到隔离电源端和负载端的作用； （重要技术指标：额定绝缘电压Ui）

b）系统运行时，起连接电源端子和负载端子的作用； （重要技术指标：约定加热电流Ith）

c）在发生故障时起到断路器的作用。 （重要技术指标：**工作电压U）